خودروهای هایما (Haima S7 و Haima S5) به دلیل وزن نسبتاً بالا، سیستم ترمز پیشرفته تری نسبت به خودروهای اقتصادی دارند. یکی از مهم ترین و حساس ترین بخش های این سیستم، بلوک ای بی اس (ABS) است. خرابی این قطعه می تواند باعث روشن شدن چراغ ABS، خالی کردن ترمز، سفت شدن پدال یا از کار افتادن کامل ترمز ضدقفل شود. به همین دلیل، تعمیر بلوک ای بی اس هایما به صورت تخصصی و اصولی اهمیت بسیار زیادی دارد.
در این مقاله به بررسی علائم خرابی، دلایل، روش های تعمیر و نکات مهم برای افزایش عمر بلوک ABS هایما می پردازیم.
بلوک ای بی اس هایما چه وظیفه ای دارد؟
بلوک ABS در هایما وظیفه کنترل فشار روغن ترمز را بر عهده دارد. این قطعه هنگام ترمزگیری شدید:
- از قفل شدن چرخ ها جلوگیری می کند
- پایداری خودرو را حفظ می کند
- کنترل فرمان را افزایش می دهد
- فاصله توقف را کاهش می دهد
در خودروهای شاسی بلند مانند هایما S7، سلامت این سیستم نقش حیاتی در ایمنی سرنشینان دارد.
علائم خرابی بلوک ای بی اس هایما
اگر هرکدام از نشانه های زیر را مشاهده کردید، احتمال خرابی وجود دارد و باید برای تعمیر بلوک ای بی اس هایما اقدام شود:
- روشن شدن چراغ ABS یا ترمز روی داشبورد
- خالی کردن ترمز در سرعت های بالا
- سفت یا اسفنجی شدن پدال ترمز
- عملکرد نامنظم ترمز در جاده خیس
- قفل شدن چرخ ها در ترمز شدید
- لرزش غیرعادی پدال ترمز
- ثبت خطای ABS در دستگاه دیاگ
این علائم نشان می دهد یونیت ABS به درستی فشار روغن را مدیریت نمی کند.
دلایل رایج خرابی بلوک ABS در هایما
خرابی بلوک ای بی اس هایما معمولاً به دلایل زیر رخ می دهد:
- استفاده از روغن ترمز بی کیفیت یا کهنه
- نفوذ رطوبت و آلودگی به داخل یونیت
- گرفتگی کانال های هیدرولیکی بلوک
- خرابی شیرهای برقی (سلونوئیدها)
- نوسان برق یا ضعف سیم کشی ABS
- هواگیری غیراصولی سیستم ترمز
- فشار زیاد به ترمز به دلیل وزن خودرو
در هایما، به خصوص مدل S7، این خرابی ها نسبتاً شایع است.
تعمیر بلوک ای بی اس هایما بهتر است یا تعویض؟
تعویض کامل بلوک ABS هزینه بسیار بالایی دارد و در بسیاری از موارد، قطعه نو یا استوک کیفیت مطمئنی ندارد. به همین دلیل، تعمیر بلوک ای بی اس هایما گزینه منطقی تر و اقتصادی تر است چون:
- هزینه تعمیر بسیار کمتر از تعویض است
- بلوک فابریک خودرو حفظ می شود
- فقط بخش معیوب بازسازی می شود
- عملکرد سیستم به حالت استاندارد برمی گردد
- ریسک قطعات استوک کاهش می یابد
تعویض فقط در صورت شکستگی بدنه یا سوختگی کامل برد توصیه می شود.
مراحل تخصصی تعمیر بلوک ای بی اس هایما
تعمیر اصولی این قطعه نیازمند تجهیزات و تجربه تخصصی است و شامل مراحل زیر می شود:
1. دیاگ تخصصی ABS هایما و بررسی کد خطا
2. باز کردن اصولی بلوک ABS
3. شست وشوی کامل کانال های هیدرولیکی
4. رفع گرفتگی خروجی های بلوک
5. تعمیر یا تعویض شیرهای برقی معیوب
6. بررسی و ترمیم برد الکترونیکی ABS
7. آب بندی کامل یونیت
8. هواگیری تخصصی سیستم ترمز
9. تست نهایی عملکرد ABS روی خودرو
هرگونه تعمیر غیراصولی می تواند باعث خرابی مجدد و حتی خطرات جدی شود.
آیا رانندگی با بلوک ABS خراب در هایما خطرناک است؟
بله. در صورت خرابی بلوک ABS:
- سیستم ترمز ضدقفل غیرفعال می شود
- احتمال قفل شدن چرخ ها بالا می رود
- کنترل خودرو در ترمز اضطراری کاهش می یابد
- خطر تصادف در جاده خیس یا لغزنده افزایش پیدا می کند
بنابراین در صورت مشاهده علائم، باید سریعاً برای تعمیر بلوک ای بی اس هایما اقدام کرد.
چگونه از خرابی مجدد بلوک ای بی اس هایما جلوگیری کنیم؟
برای افزایش عمر یونیت ABS رعایت این نکات بسیار مهم است:
- تعویض روغن ترمز هر ۲ سال یک بار
- استفاده از روغن ترمز استاندارد DOT4
- هواگیری سیستم ترمز فقط به صورت اصولی
- بررسی دوره ای سنسورهای ABS
- خودداری از شست وشوی موتور با فشار بالا
این اقدامات ساده، هزینه های سنگین تعمیر را به طور چشمگیری کاهش می دهند.
بلوک ای بی اس یکی از مهم ترین قطعات ایمنی در خودروهای هایما است و خرابی آن می تواند عملکرد ترمز را به شدت مختل کند. علائمی مانند روشن شدن چراغ ABS، خالی کردن ترمز یا سفت شدن پدال هشدارهای جدی هستند. خوشبختانه با تعمیر تخصصی بلوک ای بی اس هایما می توان بدون تعویض پرهزینه، سیستم ترمز را به حالت ایمن و استاندارد بازگرداند.
