نیسان رونیز از جمله خودروهای محبوب در میان طرفداران سفرهای جاده ای و آفرود است. قدرت موتور بالا، دوام فنی و قابلیت حرکت در مسیرهای ناهموار، این خودرو را به انتخابی مناسب برای ماجراجویان و خانواده ها تبدیل کرده است.
اما سیستم ترمز این خودرو به علت استفاده سنگین و محیط های سخت، یکی از بخش هایی است که نیاز به تعمیر و سرویس منظم دارد.
در این مقاله به طور کامل به موضوع تعمیر ترمز رونیز در شهریار می پردازیم و نکات مهمی برای نگهداری، عیب یابی و ارتقاء عملکرد ترمز این خودرو ارائه می کنیم.
چرا ترمز رونیز نیاز به رسیدگی دقیق دارد؟
با توجه به وزن نسبتاً زیاد نیسان رونیز و نوع استفاده ای که معمولاً از آن می شود (آفرود، حمل بار، سفرهای جاده ای)، سیستم ترمز تحت فشار زیادی قرار می گیرد. اگر از ترمز به درستی مراقبت نشود یا تعمیرات اصولی انجام نشود، ممکن است راننده با مشکلات خطرناکی مواجه شود.
مشکلات رایج ترمز رونیز شامل:
- افت عملکرد ترمز در مسیرهای شیب دار
- صدای ناهنجار هنگام ترمزگیری
- لرزش در پدال ترمز
- سفت شدن یا بیش ازحد نرم شدن پدال
- نشت روغن ترمز یا کاهش سطح آن
برای تقویت ترمز لندکروز در تهران کلیک کنید.
مراحل تعمیر ترمز رونیز در شهریار
تعمیر سیستم ترمز رونیز به صورت مرحله ای و دقیق انجام می شود. این مراحل عبارت اند از:
1. بررسی دیسک و لنت ترمز
در نیسان رونیز، به ویژه در مدل هایی که بیشتر در مسیرهای کوهستانی استفاده می شوند، لنت ها زودتر از معمول ساییده می شوند. تعویض به موقع لنت ترمز با نمونه های باکیفیت (نیمه فلزی یا سرامیکی) ضروری است.
2. بررسی دیسک های جلو و عقب
اگر دیسک ها دچار تاب برداشتگی، خط افتادگی یا خوردگی شده باشند، باید تراش داده شوند یا در صورت شدید بودن مشکل، تعویض گردند.
3. بررسی سیلندر اصلی ترمز و بوستر
در مواردی که ترمز عملکرد نامناسب دارد، فشار پدال تغییر می کند یا خودرو دیر متوقف می شود، سیلندر اصلی و بوستر باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
4. سرویس کالیپرها
کالیپرهای ترمز باید روان سازی شده و در صورت گیرپاژ، بازسازی یا تعویض شوند. گیرپاژ کالیپر باعث ساییدگی یک طرفه لنت و کاهش قدرت توقف خودرو می شود.
5. بررسی روغن ترمز و هواگیری سیستم
کاهش سطح روغن یا وجود هوا در سیستم هیدرولیک از دلایل رایج کاهش عملکرد ترمز است. تعویض روغن ترمز با نوع مناسب (DOT 4 یا DOT 5.1) و هواگیری اصولی سیستم از اقدامات ضروری است.
تقویت ترمز رونیز
رونیز، به ویژه در آفرود یا مسیرهای شیب دار، علاوه بر تعمیرات معمول، به فکر تقویت ترمز نیز هستند. این کار می تواند شامل موارد زیر باشد:
- نصب دیسک و لنت تقویتی
- ارتقاء بوستر یا سیلندر اصلی
- نصب کالیپرهای چند پیستونه
- تبدیل ترمز عقب به دیسکی (در مدل های کاسه ای)
- در تعمیرگاه های حرفه ای شهریار، این خدمات نیز قابل اجرا هستند.
علائم خطرناک که نباید نادیده گرفته شوند
اگر با هر یک از علائم زیر مواجه شدید، بهتر است سریعاً برای تعمیر ترمز رونیز در شهریار اقدام کنید:
- چراغ هشدار ترمز در پشت آمپر روشن شده است
- صدای تق تق یا ساییدگی از چرخ ها هنگام ترمز
- کاهش محسوس قدرت ترمز
- ترمز گرفتن به یک طرف
- روغن ریزی از زیر خودرو
- نکات مهم برای نگهداری از ترمز رونیز
- هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر، لنت ها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
- روغن ترمز را هر یک سال یا حداکثر دو سال تعویض کنید.
- پس از عبور از مسیرهای گلی یا آبی، ترمزها را خشک و بررسی نمایید.
- در صورت استفاده سنگین، سیستم ترمز را زودتر سرویس کنید
